Empezamos el año con la prueba de todo un hito en el mundo del automóvil, nada menos que todo un Shelby Cobra, un coche que marcó época y que aún sigue siendo todo un “aparato” ya que su motor de 5.7 litros entrega 385 CV de potencia y con tan solo 920 kilos de peso.

Antes de acudir a cualquier sesión de este tipo, lo primero que suelo hacer es documentarme acerca de lo que voy a fotografiar y por supuesto decido que equipo voy a llevar si bien es cierto que esto último esta superditado a como tengo que viajar. Vamos que si tengo que tomar un vuelo low cost, el equipo se aligera aunque es cierto que también suelo hacer alguna trampa legal para poder llevar conmigo (sin facturar) el pesado 300mm 2.8. Pues aún siendo la sesión en la zona de Madrid no me podía llevar todo lo que quiera ya que el poco espacio del habitáculo del coche me aconsejaba llevar lo necesario y olvidar los “por si acaso”.

Es por eso que he decidido olvidar la maleta Peli y tan solo llevar la famosa triada Nikon (Nikkor 14-24, Nikkor 24-70 y Nikkor 70-200), filtros el disparador remoto y todo ello guardado en el chaleco de la marca Newswear, fantástico.

El día anterior a la sesión lo primero que hago es una revisión a fondo de todo, estado de las pilas,  limpieza de sensores si procede, etc. También me gusta planificar la sesión, ayudantes, lugares y horario, tipo de tomas, previsiones del tiempo si bien es cierto que a veces hay que improvisar porque dichas previsiones son erróneas o bien porque surgen imprevistos. Pero no te preocupes que todo esto y mucho más temas lo iremos viendo juntos en este vehículo tan versátil llamado internet .

Como el trabajo era hacer una sesión a un deportivo descapotable en pleno invierno y a pesar que amaneció con un precioso día soleado, el termómetro marcaba 3 grados de temperatura, eso me animó a ponerme la ropa que utilizo para montar en moto y creo que acerté, al menos en la primera horas de día.

Por fin me encuentro con mi amigo Carlos, propietario de esta joya diseñada allá por 1962 hace ya 51 años. Teníamos por delante todo un día cargado de trabajo y sensaciones.

Cuando me subía al habitáculo del copiloto, comprobé lo estrecho e incomodo que era y pensé el acierto de llevar solo ese equipo si bien es cierto que luego me lleve una sorpresa al ver el generoso maletero trasero  con que contaba el “angelito”. Aún así estaba contento de no ir cargado pues hubiese sido una complicación sujetar la maleta Peli en un maletero todo metálico y con elementos como la batería o el depósito de la gasolina demasiado cerca de mi equipo.

Ya en marcha las primeras sensaciones eran que iba montado en una Harley y es que el bronco y elevado sonido más la dura suspensión con muy poco recorrido y todo unido a ir sin capota… pues eso como ir en una «hierro moto» menos mal que íbamos igual de bien protegidos contra el frío que en la moto.

La sesión fue una gozada y es que este deportivo es bonito por los cuatro costados, es como una modelo perfecta de la que nunca te cansas de hacerle fotos.

Ya finalizada la sesión, a nuestra vuelta, puse el Nikkor 14-24, si, ese objetivo que se utiliza poco pero cuando se saca a pasear nunca te defrauda y lo puse en el monopié para hacer alguna foto en la que saliésemos Carlos y yo a bordo del Cobra con los pelos al viento y otra desde fuera del coche. Es cierto que no pude hacer muchas fotos pues el peso de la cámara con ese objetivo más el viento parecía que estaba levantando pesas en el gimnasio en lugar de hacer fotos aunque merecía la pena el esfuerzo ya que mi  pretensión de estas fotos no era otra que la de poder transmitir y compartir con vosotros alguna de las sensaciones que vivimos en esta sesión pero es muy difícil transmitir todas como las que sufrieron mis empastes o el frío de la primera hora.

Para terminar dejo un par de imágenes del «making off», ambas hechas con teléfonos móviles.

La verdad es que resulta  Impresionante la calidad actual de los teléfonos móviles tanto como en fotografías como en video si bien es cierto que se desenvuelven bien cuando las condiciones de luz son abundantes con mucha luz y no somos muy exigentes a la hora de realizar desenfoques selectivos o imágenes con mucho movimiento pero estoy seguro que algún día cercano llevaremos una excelente cámara en el teléfono, todo es cuestión de tiempo. Hasta la próxima entrada.

Shelby Cobra 427 MKIV

We started the year with proof of a milestone in the automotive world, nothing less than an entire Shelby Cobra, a car that defined an era and is still quite a «device» as its 5.7-liter engine delivers 385 hp of power and with only 920 kilos.

Before going to any meeting of this type, the first thing I usually do is document myself about what I will photograph and of course I decide that I will carry equipment while it is true that the latter is superditado to as I have to travel. Let that if I have to take a flight Low cost, the team lightens although admittedly also usually do some legal trap to take with me (unbilled) the heavy 300mm 2.8. For even as the session in Madrid area I could not carry anything you want as the little car’s interior space needed advised me wear and forget «just in case».

That’s why I decided to forget the Peli and only carry the famous triad Nikon (Nikkor 14-24, Nikkor 24-70 and Nikkor 70-200), filters the remote trigger and all kept in the vest brand Newswear fantastic.

The day before the session first thing I do is a thorough review of all, battery status, if applicable sensor cleaning, etc. I also like to plan the session, assistants, locations and times, type of outlets, weather forecasts although sometimes you have to improvise because these forecasts are wrong or because unforeseen. But do not worry, all this and much more topics as we will see together in this versatile vehicle called internet.

As the work was to make a session to a roadster in winter and although dawned with a beautiful sunny day, the temperature was 3 degrees in temperature, that encouraged me to put on my clothes I use to ride a bike and I think I was right, at least in the first hour of day.

Finally I meet my friend Carlos, owner of this gem back in 1962 designed 51 years ago. We had a full day ahead overworked and sensations.

When I got into the passenger cabin, I saw how narrow and uncomfortable and I thought it was the wisdom of carrying that team only if it is true then I was surprised to see the generous rear luggage that had the «angel». Even so was happy to not be loaded because it had been a complication Peli hold the trunk in all metallic elements such as the battery or the fuel tank too close to my team.

Since launching the first feeling was that he was riding on my Harley and the hoarse and high sound tougher suspension with very little travel and everything together to go without hood. Fortunately we were well protected as a motorcycle.

The session was a blast and this sport is nice on all four sides, is a perfect model that you never tire of making pictures.

We finished the session on our return, I put the Nikkor 14-24, if that goal is rarely used but when you take a walk never disappoint and put it on the monopod to make any photo that Carlos and I saliésemos Cobra aboard with hairs in the wind and another from outside the car. It is true that I could not do many pictures as the weight of the camera with that goal seemed more the wind was lifting weights in the gym instead of taking pictures but it was worth the effort because my claim to these photos was none other than to be able to transmit and share with you some of the feelings that live in this session but it is very difficult to convey all those who suffered as my fillings or cold the first hour.

If you liked this car and photos of this session you should be aware of this blog and it will tell you where the article was published. I hope you get on this blog and so in future experiences with me, ah! and do not forget to invite your friends.

And finally leave a couple of pictures of the «making of», both made with mobile phones.
The truth is that the quality is impressive current mobile phones as well as in photographs and in video if it is true that perform well when the lighting conditions are bright and rich are not very demanding when performing selective blurs or moving images but I’m sure someday soon take an excellent camera phone, it’s all about time.
Until next entry.