Aquí estamos de nuevo a vueltas con los fondos. Alguno se puede preguntar porque tanto interés en los fondos pero te aseguro que muchas fotos pierden interés por culpa de un fondo mal planificado.

En la anterior entrada ya dedique como se puede evitar de una manera sencilla que los fondos de un zoológico no arruinasen nuestros retratos de esas bellezas que forman parte de nuestro planeta tierra. Ah! y enhorabuena a todos los que detectaron que los tigres no son del Serengueti pues efectivamente la gran mayoría de esa hermosa especie es original de la India, pero como ya expliqué eso solo era un reclamo para recodar la importancia de los fondos en nuestras fotos.

Hoy para variar nos iremos a distintos circuitos europeos y vuelvo a plantear un reto en este caso dirigido a los expertos en el mundo del automóvil aprovechando que comienza el nuevo campeonato de F1.

El reto es bien sencillo, ¿quién sabe decirme en qué circuito se tomó las imagen con la que hemos comenzado esta entrada sin leer el pié de foto? Es posible que la pegatina te dé alguna pista pero ojo puede ser una pegatina antigua de otra prueba.

Tranquilo que daré otra pista. Esta vez de un coche en el entrado en el pit line. Es posible que este cartel te suene más.

Que todavía no sabes qué circuito es, pues ahí va la pista definitiva:

Efectivamente es el circuito de Le Mans, un mítico circuito en el que entre otros se celebran las 24 Horas de Le Mans y Le Mans Cassic, un circuito en el que todo el mundo que le gusta el mundo del motor conoce perfectamente el famoso puente Dunlop.

Con este ejercicio tan solo quiero transmitir que a la hora de hacer un trabajo de reportaje para una revista del motor, los lectores le encanta ver imágenes de coches en barrido, también aprecian los primeros planos y por supuesto que les enamora ver el marco donde se celebra la prueba y ese marco suele ser el fondo que identifica el lugar.

En mi opinión un buen reportaje debe ser capaz de relatar y transmitir al lector todo el ambiente que el reportero vive de primera mano y eso puede ser a través de la pluma del escritor pero fundamentalmente es el fotógrafo el que mayor protagonismo tiene que tener en el artículo y eso se traduce en responsabilidad.

Pero sigamos con el reto y pongamos alguna imagen más para ver que tal andamos de cultura automovilística:

Nos vamos a la F1 clásica, un formato de que he disfrutado en distintos circuitos europeos por lo que así de primeras no resulta fácil averiguar donde estaba este:

Ya sé que muchos circuitos se distinguen por su colorido característico de los pianos y es por ello que en este caso he puesto una foto en blanco y negro.

Está bien, seré más generoso con una foto en color y con más información, pianos, algo de fondo, …

 Mucho mejor no? pero es posible que tengamos dudas.  Pero estoy convencido que viendo la siguiente imagen vas a conocer perfectamente el sitio y no precisamente por el color de sus pianos.

Enhorabuena, efectivamente es Nürburgring en su trazado moderno, justo al final de recta aparece esa tribuna con esa forma tan característica.

También el trazado viejo, conocido como la Nordschleife o el Grüne Hölle (infierno verde) es fácil de identificar por las pintadas características en gran parte de su largo recorrido, nada menos que 20,8 km. Por cierto desde aquí apoyamos su SAVE THE RING.

También conviene tomar esas imágenes que reflejan lo que está alrededor de este mundo. Me refiero a esos momentos de cansancio, de relax, …

Espero que esta entrada te haya aportado algo de cómo planificar un reportaje en circuitos. No olvides utilizar desenfoques barridos y todo aquello que al espectador de tus fotos le haga vivir esos momentos y tranquilo pues si no dominas la técnica de los barridos no desesperes pues dedicaré una entrada dedicada solo a ese tema.

Again with the funds

Here we are again returns to the funds . Some may ask why so much interest in the funds but I assure you many pictures lose interest because of a poorly planned background.

In the previous post and you can spend as a simple way to prevent the funds from a zoo not ruin our pictures of these beauties as part of our planet earth. Ah ! and congratulations to all who found that tigers are not actually Serengeti because the vast majority of this beautiful species is native to India, but as I said that was just a teaser for recoder the importance of the funds in our photos.

Today we ‘re going to vary at different European circuits and I again we pose a challenge in this case aimed at experts in the automotive world taking advantage starting the new F1 championship.

The challenge is simple , who can tell me what circuit the image with which we started this post without reading the foot picture was taken? Sticker may give you some clue but eye may be an old bumper another test.

Quiet you give another clue. This time the car entered the pit line . It may sound like this poster more.

Not yet know which circuit is then there goes the final track :

Indeed it is the circuit of Le Mans, a mythical circuit where among others the 24 Hours of Le Mans and Le Mans Cassic , a circuit that everyone likes motorsport perfectly knows the famous Dunlop bridge held.

This exercise just want to convey that the time for a job interview for a magazine motor , readers love to see pictures of cars in scanning also appreciate the close-ups and of course love them to see the frame where test and held that framework is usually the background that identifies the place.

In my opinion a good story should be able to relate and convey to the reader the whole atmosphere that the reporter lives first hand , and that can be through the pen of the writer but fundamentally is the photographer who needs to have a greater role in the article and that means responsibility.

But about the challenge and put over an image to see that such a walk of car culture :
We go to the classic F1 , a format that I have enjoyed in various European circuits so well for easy first we find out where this was :

I know that many circuits are distinguished by their color characteristic of pianos and that is why I put a picture in black and white in this case.

Okay, I will be more generous with a color photo and more information, pianos, some background …

Much better no? but we may have doubts. But I am convinced that seeing the next picture going to be fully aware of the site and not by the color of their pianos.

But I am now convinced that seeing the next picture I ‘ll perfectly know the site and not by the color of their pianos.

Congratulations Nürburgring is actually in its modern layout , just down straight rostrum appears that such a characteristic shape.

Also the old path , known as the Nordschleife Grüne Hölle or ( Green Hell ) is easily identified by the painted features much of its long journey , no less than 20.8 km. By the way from here support their SAVE THE RING .

Should also take those images that reflect what’s around the world. I refer to those moments of fatigue, relax, …

I hope this post has provided you some reportage on how to plan a circuit . Remember to use sweeps everything blurs and the viewer of your photos you do live those moments and quiet because if you do not master the art of the scans do not despair because dedicate an entry devoted solely to that topic.